交通システムは 7 つの異なるサブセクターまたはモードで構成されています。航空を構成するものはたくさんあります。航空機と航空交通管制システムもその 2 つです。19,700 以上の空港と滑走路もあります。米国内の約 500 の民間および共同使用の軍用空港、ヘリポート、水上飛行機基地が民間航空サービスを提供しています。その結果、航空モードには、有人機と無人機の両方の商用機と娯楽機が含まれるほか、幅広いサポート サービスが含まれます。これらには、航空機修理ステーション、給油ステーション、航行補助施設、飛行学校などが含まれます。これに興味がある場合は、交通博物館の秘密をご覧ください。高速道路の総距離は 400 万マイルを超えます。

このグループには 60 万以上の橋と 350 のトンネルがあります。車両とは、危険物を輸送するトラック、商用大型バス、スクールバスなど、移動するものです。運転者や車両の免許システム、交通管理システム、運行管理のためのサイバーシステムなども含まれる。95,000 マイルを超える海岸線、361 の港、45,000 マイルを超える水路、およびさまざまな交通手段を使用して人や物品を海上へ、海上から、海上で移動できる複合的な陸地リンクがあります。バス、トロリーバス、モノレール、重軌条、軽軌条、旅客鉄道、バンプール/ライドシェアなどの人々の移動を支援するターミナル、オペレーティング システムなどは、すべて大量輸送機関および旅客鉄道の一部です。2014 年には、108 億人が公共交通機関と旅客列車を利用しました。全国には250万マイル以上のパイプラインがあり、大量の天然ガス、危険な液体、その他の化学物質を全国に輸送しています。地上にある資産の例としては、コンプレッサー ステーションやポンプ ステーションがあります。138,000 マイルを超える鉄道、133 万両を超える貨物車両、約 20,000 台の機関車が貨物鉄道システムの一部です。毎日1,000本の電車が走ります。国防省は、3万マイルの線路と建設は米軍の動員と補給にとって重要であり、実行する必要があると述べた。貨物鉄道システムには 133 万両以上の貨物車両と約 20,000 両の機関車が含まれています。毎日1,000本の電車が走ります。国防省は、3万マイルの線路と建設は米軍の動員と補給にとって重要であり、実行する必要があると述べた。貨物鉄道システムには 133 万両以上の貨物車両と約 20,000 両の機関車が含まれています。毎日1,000本の電車が走ります。国防省は、3万マイルの線路と建設は米軍の動員と補給にとって重要であり、実行する必要があると述べた。

交通システムの固有の特性とリスク状況を考慮して、国家インフラ保護計画のリスク管理手法がどのように使用されるかについて説明します。各セクターのリスク管理機関は、官民両セクターのパートナーと協力して、そのセクターの計画を策定します。これは、2013 年の大統領政策指令 21 に基づいて行われました。2013 年に、郵便および海運部門が交通システム部門に統合されました。交通システム部門には、国土安全保障省と運輸省という 2 つの共同部門特化機関があります。彼らは一緒に働きます。

交通システム部門の活動進捗報告書: この報告書は、共同部門リスク管理機関 (Co-SRMA) として DHS と DOT によって作成され、TSA と USCG が執行機関として機能します。これは、これらの機関が交通システム部門を保護するためにどのように協力しているかを示しています。これは、運輸システム部門固有計画 (TS SSP) の目標と、この部門で働く人々にとってより透明性を高めるための取り組みに向けた SRMA の共同進歩を示しています。この報告書は、Co-SRMA 関係者からの直接の対話を必要とした措置は別として、TS SSP の安全性と回復力を高めるために官民のグループがどのように協力したかを示していません。